Venu de Gap, Victor fait partie de cette génération de snowboarders sudistes nourrie au sein du légendaire shop Atmosphère. Après avoir fait ce qu’il faut de compétition pour se faire connaitre, celui qui dit « je fais du snow pour moi, pas pour battre les autres, je suis plus dans une compétition contre moi même » est très vite devenu une star des grosses vidéo américaines (Transworld, comme ici) et françaises (ALMO Film, par exemple là). Connu pour son style souple et décontracté en freestyle backcountry, c’est un des tous meilleurs riders du monde dans ce domaine.
Étudiant en master à Grenoble École de Management, il a encore quelques modules à terminer cette saison avant d’obtenir son diplôme, et il filme avec Pirates Production pour un projet sur 2 ans et se consacre en même temps à sa chaine YouTube et son émission «Trip Roulette» produit par Almo Film. On lui a posé quelques questions sur son engagement avec la POW Riders Alliance.

Quelles sont les raisons qui t’ont poussé à rejoindre Protect Our Winters?
«Ça correspond à mon style, et ça remonte à loin. Si on reprend à la base, j’ai toujours été passionné de nature, avec une conviction écologique. Et comme j’étais un enfant turbulent, voire un peu extrême, j’ai toujours fait des actions un peu folles. Si quelqu’un jetait une cigarette dans la rue, j’étais capable de lui sauter dessus, et je me souviens d’une réaction violente quand j’ai vu quelqu’un couper un sapin pour noel.
Pour revenir au présent, je me suis déjà et heureusement un peu assoupli, en tant que rider pro, la montagne est notre terrain de jeu. On devrait tous faire quelque chose, et en ce qui concerne les pro snowboarders j’ai l’impression qu’en France on est plutôt concernés, entre Marion Haerty, Thomas Delfino ou Mathieu Crépel. En tout cas pour ma génération c’est important et on souhaite être des vecteurs de messages environnementaux car ca nous tient à coeur. »

Par rapport à ta pratique, tu te sens à l’aise?
« Certains pourront dire que j’ai pêché sur certain points dans ma carrière, mais j’ai évolué et je suis persuadé qu’on peut faire la même qualité de ride sans avion, hélico ou motoneige. Peut être un peu moins en quantité, mais la même qualité c’est sûr.
Ma philosophie c’est de faire attention au quotidien, et de ne pas abuser. C’est vrai que j’ai eu des opportunités incroyables, j’ai fait de l’hélico avec Absinthe Films, de la motoneige avec Transworld Snowboarding, ça m’a construit, je ne crache pas dessus. Mais aujourd’hui j’ai une vision différente, sans être radical et m’interdire totalement de prendre l’avion, je sais que je ne communiquerai pas dessus, je ne vais pas poster une photo d’un hublot, et pour ce qui est de la motoneige et de l’hélico, je n’en fais plus.
Je ne filme plus avec Transworld donc la question des américains ne se pose pas, mais même avec les Pirates (production de films de snowboard européenne), ce n’est pas toujours très facile. J’ai refusé un trip de rêve au Kamtchatka au printemps dernier, parce que le programme c’était hélicos de l’armée russe et gros 4×4. »

Pourquoi rejoindre POW maintenant?
« Parce que ça correspond à une période de ma vie ou j’ai pris pas mal d’engagements personnels. C’est aussi pour ça que j’ai lancé mon programme Trip Roulette, qui consiste à aller rider avec un moyen de transport écolo avec un invité pour des séquences assez déjantées. Et puis on ne m’avait jamais vraiment proposé de m’engager, et quand POW m’a contacté j’ai signé direct la charte de la Riders Alliance car ca me correspondait.  »

On retrouvera notamment Victor Daviet cet automne sur les Mountain Heroes dans les lycées qui comptent pour lui, afin de sensibiliser les jeunes aux changements climatiques en montagne, et sur un aPérOW lors de son évènement, les Safety Shred Days, à Arêches Beaufort en janvier. Et bien sur pendant le High Five à Annecy ou il présentera le deuxième épisode de Trip Roulette (on va surement organiser une petite rencontre à cette occasion avec tous nos riders, restez  branchés…).

Pour aller plus loin et découvrir son univers, allez visiter son instagram @victordaviet et sa chaine youtube et son site internet victordaviet.com.

Merci à  686/Erik Hoffman pour les photos!

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Thomas vient de la vallée de l’Estéron, dans l’arrière pays niçois, et il a appris le ride version sudiste à La Colmiane. Après des années de freestyle et de backcountry (notamment avec ses potes Victor Daviet et Victor de Le Rue, voir Drôle de Vie et Crétins des Alpes), il s’est lancé à corps perdu dans le splitboard. Avant gardiste chez Rome Snowboards, ambassadeur Spark RnD, il aime lire des livres de montagnes, repérer des itinéraires sur les cartes (qu’il collectionne) et partir à l’aventure en montagne.

Après Zabardast, filmé au Pakistan, il s’est lancé aux coté de Matt Schaer (de la Riders Alliance POW Suisse) dans un ambitieux projet de film dans les refuges entre la France et la Suisse, de l’exploration «dans l’arrière cour» à laquelle s’est d’ailleurs joint Jérémy Jones, fondateur de POW.

Thomas nous a rejoint très naturellement, c’est un fan de montagne, de nature, de permaculture, d’épiceries solidaires et d’éclats de rires tonitruants (à retrouver dans ce podcast chez Snowsurf).

« Je suis très sensible aux problématiques liées au réchauffement climatique, et d’autant plus que nous pratiquons un sport de nature qui est directement lié au climat et à la météo.
C’est important pour moi de faire parti de la Riders Alliance pour affirmer mes convictions et leur donner un cadre un peu plus officiel et fédérateur que de rester simplement de mon côté.
Avec POW, j’espère participer à des actions qui peuvent éveiller les consciences, faire réagir les gens et pouvoir transmettre les solutions qui existent pour commencer à agir autrement, en pensant à la planète et à notre futur. Mais aussi proposer des projets qui correspondent aux valeurs écologiques de POW et être soutenu dans ces démarches. »

Bienvenue à lui dans la Riders Alliance!

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« Cet hiver j’aimerais continuer à explorer Chamonix et ses montagnes, car il me reste encore et toujours des monts, des vallons, des couloirs que je n’ai pas explorés. Donc encore plus de ski de rando et continuer à progresser du côté « alpi » du ski. Mais au fond je cherche surtout à m’amuser : rien ne vaut une journée de poudreuse entre potes, on est tous d’accord…

Je pars souvent avec les mêmes groupes d’amis, mais chaque sortie est propice à de nouvelles rencontres, à la création de nouveaux liens. Pour moi, le plus important c’est d’avoir confiance. La montagne c’est le plus beau des terrains de jeu, en toute saison d’ailleurs. Ce que j’aime c’est évoluer en liberté dans la nature, qui fait partie intégrante de la pratique, ce n’est pas un gymnase aseptisé ! Pour « se dépasser » il faut compter avec la montagne, l’écouter, la décrypter, la respecter… »

M’impliquer avec POW, c’est pouvoir m’engager au-delà de mon quotidien avec des personnes qui partagent les mêmes valeurs que moi, en espérant inspirer d’autres personnes qui s’engageront.

Loin d’être irréprochable, je pense que ce sont les petites actions du quotidien qui peuvent grandement modifier les changements climatiques actuels ; mieux manger, mieux se déplacer, moins consommer/jeter, réparer, recycler… Et j’apprends chaque jour à m’améliorer grâce aux personnes que je rencontre, et c’est eux que j’aimerais pouvoir mettre en avant.

Je ne veux pas voir l’hiver disparaître… »

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Né à Grenoble de père breton, Erwan a toujours passé ses vacances en Bretagne, au bord de la mer, à l’Aber Wrac’h où se trouve la maison familiale et qui a été le point de départ – et d’arrivée – de son aventure avec Maewan (voir le site pour plus d’infos sur le projet). Mais jusqu’à récemment, Erwan n’était pas vraiment un marin. « Mon père était pêcheur, il a toujours eu une petite barque, mais il n’a jamais été ce qu’on pourrait appeler un marin. Moi je me suis acheté un dériveur quand j’avais 15 ans, mais il a brulé dans son hangar. »

« je voulais être pilote de chasse mais pas faire la guerre »

D’abord skieur en alpin jusqu’à l’adolescence, Erwan commence à vraiment faire de la montagne vers 16-17 ans, puis passe son bac scientifique sans trop de soucis. « Je voulais être pilote de chasse, j’ai passé tous les tests, mais j’ai été recalé à l’entretien de motivation. Ils ont probablement vu que je voulais piloter mais pas faire la guerre… »

À sa majorité, Erwan se met sérieusement à la grimpe : « j’ai compris que pour aller partout en montagne, il fallait que je sois bon en escalade. » D’abord rocher, puis glace, il devient vite assez fort et rejoint les équipes jeunes de la FFME encadrées par Christophe Moulin. Il apprend vite et bien, intégré dans un groupe d’une rare motivation. « Une des choses les plus difficiles en montagne, c’est de trouver son partenaire de cordée. » dit-il. Là ils sont tout un groupe. Il rentre dans le cursus pour devenir guide et décide un jour de quitter la fac pour se consacrer uniquement à sa passion : « J’allais en cours avec des chaussons, un sac à pof, une feuille et un crayon. »

Isafjordur, Islande, 2015 ©Bertrand Delapierre

« Ça ne me motive pas d’aller faire une croix »

Une quinzaine d’expéditions lointaines, pas mal d’ouvertures sur des 6-7000m, une première répétition du Super Couloir au Fitz Roy en hiver, le cursus n’est pas majeur, mais clairement exceptionnel. « Je n’ai pas d’escalades suffisamment remarquables pour qu’elles parlent à tout le monde, » enchaine Erwan, « et je n’étais pas assez fort pour faire des choses techniques à 8000m. » Mais en tout état de cause, ce ne sont pas les grands 8000 qui attirent Erwan, qui fuit plutôt la foule et cherche l’aventure, « Je n’aime pas suivre un topo » précise-t-il. « C’est ce qui m’a vite lassé dans les Alpes, ça ne me motive pas d’aller faire une croix. »

En escalade sur glace, Erwan participe aux premières compétitions, notamment aux coupes du monde et championnats du monde qui se mettent alors en place. Il s’occupe ensuite de l’organisation du circuit avec son compère de BASE jump Sam Baugey. Parallèlement, Erwan est embauché chez Petzl fin 2005 pour gérer les événements et le sponsoring. Son réseau de sportifs s’étend encore.

Fjord gelé au Groenland, 2015 (c)Bertrand Delapierre

« J’ai commencé à ne plus supporter l’avion »

« Je voyageais beaucoup à l’époque, partout sur la planète, particulièrement dans les zones froides. Petzl est présent dans 65 pays, et avec le Roc Trip, j’étais 8 mois par an en déplacement. J’ai commencé à ne plus supporter l’avion… »

Un voyage en Antarctique avec Mike Horn est un vrai déclencheur. Sur son bateau, le Pangaia, la lenteur est la clef du voyage. Il part d’Ushuaïa, laisse les oiseaux de terre pour rejoindre les iceberg, la richesse est dans le déplacement. Un groupe de journalistes arrive pour passer trois jours sur le bateau. Ils sont complètement déconnectés du lieu dans lequel ils se retrouvent. « Je suis rentré avec eux par avion, on a décollé, on est passés au dessus de la couche de nuages, et 5h après on a atterri à Punta Arenas. Et là je me suis dit qu’on ne peut pas comprendre le lieu dans lequel on est si on ne comprend pas le climat. »

Erwan décide alors de tout changer. Après la montagne, il a envie de découvrir la mer, avec le bateau qui lui parait le moyen idéal pour voyager lentement . « Ça m’a pris presque 10 ans, mais comme j’aime bien capitaliser sur mes expériences, de logistique et de gestion d’athlètes, d’événementiel, j’ai monté un projet «plateforme» qui allait devenir Maewan. »

Le trajet se construit naturellement, c’est le cas de le dire : « je voulais passer par l’Arctique, l’Antarctique et la Polynésie sans traverser des passages artificiels comme le canal de Panama. » C’est comme ça que le grand tour des Amériques s’est précisé, même si des attirances locales (comme le Kamtchatka) iront plus tard le modifier.

Navigation solo avec les dauphins, Océanie, 2017 (c)Maewan

« Je ne pouvais pas garder tout ça pour moi »

Le projet était très sportif à la base, et Erwan entend beaucoup des « Il n’y a que du sport? Pas d’environnemental, pas de scientifique ? » La vérité c’est qu’il n’a rien trouvé de pertinent à la base, il ne veut pas d’une « excuse environnementale ». Mais après quelque temps sur la mer, « j’ai commencé à me rendre compte de l’état de la planète, de l’intelligence de ceux qu’on appelait – et qu’on appelle encore – des sauvages, de l’empreinte que laisse l’homme sur l’ensemble de la vie terrestre. »

Erwan apprend chaque jour et se dit « je ne peux pas garder tout ça pour moi », puis « si moi, qui passe dix mois de l’année dans la nature sauvage, je ne fais pas quelque chose, alors qui? » Il prend contact avec POW et le courant passe. « Le problème c’est surtout de toucher ceux qui ne se sentent pas concernés, en utilisant le sport, la science ou les arts c’est plus facile, c’est un moyen d’ouvrir à plus de monde. »

Un regroupement de sportifs pour parler environnement lui semble logique. C’est d’ailleurs une des nouvelles missions de Maewan, transformé en aventure certes sportive, mais aussi sociale et environnementale.

Le plastique, ce n’est pas fantastique

Une des prises de conscience majeure de Erwan concerne le plastique. « J’étais au courant [des continents de plastique qui dérivent dans l’océan profond, NDLR], j’en avais entendu parler comme tout le monde, mais c’est autre chose d’avoir le nez dessus, c’est une toute autre dimension. » En plein milieu du Pacifique, à plus de 2000km de la première ville, Erwan va ainsi passer 2 jours entiers à naviguer à travers une véritable décharge. « Le plastique il y en a partout, mais à une échelle inimaginable. Les océans sont immenses, et ils sont remplis de plastique. Sachant qu’il n’y en a que 10% qui flotte, et que le reste est au fond de l’eau, on ne le voit pas. »

Au delà de ce problème majeur, depuis qu’il habite sur un bateau, Erwan a pris conscience de tout ce qui fait de la terre une planète aux ressources limitées. Le bateau en est comme un modèle réduit de la planète. « Je comprends l’effort demandé pour chacune de mes gouttes d’eau potable, pour l’énergie, pour la nourriture, la santé, le sommeil, l’usure des pièces. Le bateau c’est comme une mini terre, c’est un endroit isolé avec des ressources qui sont limitées. Sauf que c’est beaucoup plus facile de le comprendre sur un bateau que sur la planète, qui parait infinie. »

Utiliser le bateau pour l’extrapoler à la planète c’est son cheval de bataille. « Pour que les gens se rendent compte que quand ils ouvrent le robinet dans leur appartement, derrière il y a tout un effort. L’eau est puisée quelque part, aux dépens d’animaux et de végétaux, et quand on la pollue elle ne disparait pas, elle amène sa pollution jusqu’au fond de l’océan. »

La nourriture aussi lui est précieuse, comme tout le reste. Il est impensable de jeter un morceau de viande sur un bateau. « Quand on achète des tranches de jambon sous plastique dans un supermarché et qu’on en balance la moitié parce que vaguement elle a une odeur ou une couleur un peu bizarre, on oublie complètement que derrière ces tranches sous plastique il y a un animal qu’on a élevé et tué pour se nourrir. On n’a plus aucun respect pour cet animal. On est capable de préserver les bébés phoques au Groenland parce qu’ils sont hyper mignons, mais on est aussi capable de balancer de la viande d’un porc qui a été élevé en cage toute sa vie. »

Ô capitaine, mon capitaine, 2018 (c)Monica Dalmasso

La montagne et la mer : « c’est différent mais c’est pareil »

« On habite sur une terre unifiée. L’eau et l’air circulent sur l’ensemble de la planète, ils n’ont pas de frontières. Une bouteille plastique qu’on jette en montagne finira sa vie dans l’océan. L’eau polluée au sommet d’une montagne arrive polluée dans l’océan. Quand on est en montagne ou en mer, on voit la même nature. » Pas de différence donc, pour le premier athlète marin de la Rider’s Alliance. Et puis c’est de là qu’il vient à la base, ce grenoblois au patronyme breton. « Je n’avais pas grand chose à apprendre pour devenir marin, juste le maniement du bateau. » On s’étonne, mais il poursuit : « Gérer sa nutrition, regarder l’environnement, un nuage, faire attention, prévoir les choses, anticiper, ce sont des choses que l’on apprend quand on est en montagne. »

« Tu peux aussi t’arrêter en montagne, et attendre que ça passe. En mer ce n’est pas toujours possible. Globalement c’est différent mais c’est pareil. Ce sont surtout les échelles de temps qui sont différentes. Mais dans les deux milieux il y a des feeling qu’il faut écouter. »

« La ville est inerte »

Erwan ne veut pas parler de vibration, « ça fait trop chaman », mais une des choses les plus choquantes qu’il a évoquées avant qu’on ne s’asseye pour faire son portrait, c’est « la ville est inerte ». Ce retour là plus que les autres (c’est la cinquième fois qu’il laisse son bateau pour rentrer en France depuis trois ans qu’il est parti), il a du mal avec la ville. Tout ce béton, ces quelques arbres sans connexion entre eux, l’inertie sous les pieds nus comparée à la diversité des sols dans la nature, qui renseignent sur où on est.

« La ville permet certes une interaction sociale entre humains, c’est très bien mais ça ne suffit pas. La ville c’est comme une bulle, déconnectée de la nature. Alors tu laisses la lumière allumée, parce que tu as les moyens de payer la facture, et te ne te rends plus compte des efforts que ça coûte à la planète. »

Tempête sur Lord Howe Island, 2018 (c)Maewan

En juillet 2018, Erwan repart depuis Wellington (Nouvelle-Zélande) pour 9 mois sur son bateau. Avec des jeunes, avec des projets (transmettre des techniques de navigations ancestrales), avec des étoiles dans les yeux et au dessus de son mat. À suivre.

(Pour en savoir plus et suivre le trajets de Maewan, connectez-vous sur maewan.com)

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En 2017, Liv Sansoz (de la Riders Alliance) s’est lancée dans un beau projet, celui de grimper les 82 sommets de plus de 4000m des Alpes.

Comme à la maison

Un joli défi partagé avec une vingtaine d’amis proches. Pour Liv il était important de montrer que l’on pouvait vivre des moments incroyables, magiques et transformants « à la maison » sans prendre l’avion ni parcourir la moitié de la planète.

En étant un peu curieux et amoureux de la montagne, on découvre qu’il y a mille et une choses fantastiques à faire autour de nous. Et puis, un peu en clin d’oeil aux pionniers, Liv n’a utilisé aucune remontée mécanique, partant systématiquement des vallées à pied pour atteindre les plus hauts sommets de l’arc alpin. Une aventure à découvrir ci-dessous dans ce superbe épisode de la Salomon TV :

Plus que 2 sommets

« Il me reste la blanche de Peuterey et le grand pilier d’angle, » nous dit Liv, « du coup je vais faire l’intégrale de Peuterey car ces deux sommets se trouvent sur cette même arête qui finit au Mont Blanc. Il me faut quatre jours de météo hyper stable, un peu moins de neige sur la noire de Peuterey. Donc si il ne neige pas en juin, et qu’on a 4 jours je ferai cela en juin… »

À suivre…

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Dans les murs de la « Gare des Glaciers », ancienne gare du premier téléphérique montant à l’aiguille du midi reconvertie en chalet, les équipes ont pu recevoir l’expertise de différents intervenants, présenter les campagnes qui ont lieu dans leur pays respectifs et réfléchir sur les opportunités d’avoir des actions coordonnées et complémentaires.

Bien sûr le terrain de jeu magnifique qu’est Chamonix a aussi été l’occasion pour les participants d’aller partager leur amour des montagnes et être témoin une fois de plus de la majesté et de la fragilité de nos hivers.

Ce weekend, en plus de nous avoir permis de réfléchir en profondeur sur le futur de nos actions, a permis d’insuffler un peu plus d’énergie dans notre engagement, de réaffirmer que nous faisons partie d’un mouvement global, au delà des frontières et nationalités, d’individus engagés, à travers les activités de montagnes, pour une société plus juste et respectueuse de son environnement.

Merci encore à toutes les équipes qui nous ont rejoint à Chamonix, on a hâte de vous montrer les fruits de notre travail collectif!

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Grand copain du snowboardeur Julien «Pica» Herry (membre historique de la Riders Alliance) avec qui il partage une passion pour la pente raide et les montagnes autour de Chamonix, Sam est un skieur complet.

En bon enfant de Chamonix, il a appris le ski avant de savoir marcher, et il est devenu une des valeurs sûres du «freestyle backcountry», remportant notamment le Linecatcher en 2013, avant de s’engager de plus en plus en haute montagne sur des lignes bien raides ou avec des acrobaties dans le coeur même des glaciers (Le fameux Ice Call filmé avec PVS pour le Backyard Project).

Aujourd’hui Sam Favret rejoint les rangs de la Riders Alliance, on le retrouve bientôt en interview sur ses motivations. Pour l’heure, il est au Pakistan sur un projet pente raide dans le Karakoram avec Pica, on en reparlera tout bientôt…

En attendant retrouvez le sur son instagram @samfavret.

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tenu par nos copains de POW DE

En plus de rencontres avec nos confrères européens, et particulièrement les allemands et les autrichiens venus en force, on a aussi pu organiser un apéro sur le stand Jones, avec Jeremy Jones lui même (un petit entretien avec lui à retrouver sur ce blog) qui a joué le jeu, en compagnie de Giulia Monego, Pierre Marchionni ou encore de Anne Flore Marxer.

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l’apéro POW

On en a profité pour essayer de mieux coordonner les branches européennes de l’association, qui grandit de mois en mois et d’année en année. Notamment on se disait qu’il serait important de mieux gérer nos ressources, mieux échanger sur nos initiatives et nos sponsors, ces derniers pouvant parfois être pan-européens.

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réunion euroPOWéenne

Coté salon, et coté marques, on a pu voir le fruit de notre travail à l’échelle mondiale, avec pas mal de mise en avant de notre logo POW sur les stands (diaporama ci dessous). Nous en avons profité pour mettre en place des futurs projets avec NOK (marque skateboard, fabriqué à partir d’anciennes planches de snowboard), PATAGONIA (comment agir de façon commune avec leurs athlètes), SPYDER (dont le CEO est membre du board de POW International) , GIRO (et sa gamme de casques et masque Co-brandé POW), et KLEAN KANTEEN (qui est un soutien historique et essentiel de notre association en Europe).

Enfin on en a profité pour travailler avec Morgan Le Lann qui va, au travers de sa société de relations presse (MORGAN RP), nous aider à mieux communiquer vers les média, sa façon à elle de servir la cause. C’était sympa de discuter stratégie avec elle, toujours fraîche et motivée !

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POW France : comment tu vois l’engagement de l’industrie aujourd’hui, et comment évolue ton engagement à travers Jones Snowboards?

Jeremy Jones : Il y a de plus en plus de marques qui s’engagent et ça fait plaisir, car plus il y aura de monde à faire des efforts, plus les prix baisseront sur des matériaux plus durables, ou meilleurs pour la planète.

Pour ma part, Jones Snowboard est toujours en train de progresser, de faire des produits de plus en plus durables, et aussi de le dire au consommateur, pour l’impliquer dans le processus. Ça commence par de petites choses, par exemple quand on fait des améliorations mineures sur nos boards, on n’en parle pas forcément, pour éviter de rentrer dans une course au « toujours plus ».

Et vous mettez l’accent sur quoi en particulier en ce moment?

En ce moment notre focus est de mieux comprendre le processus de fabrication pour réduire notre impact. Il va y avoir des annonces bientôt là dessus, mais ce que je peux dire c’est qu’on est en plein dans un gros audit qui va durer plus de 6 mois, et qui nous permettra de savoir où notre empreinte est la plus forte, pour pouvoir ensuite agir dessus.
On essaie aussi d’être transparents avec le consommateur et de tracer l’origine de tous nos produits, on trouve ça dans le catalogue.

Mais tout ça c’est un chemin, comme tout le reste, le ride, la famille, et on est dessus. Ce qui est sûr c’est que sur tous les aspects écologiques, on partage nos trouvailles avec tous ceux qui les veulent. Par exemple nos carres et nos champs recyclables, c’est une technologie ouverte, si une autre marque en veut, elle peut se servir, ce n’est pas un domaine ou on veut garder des secrets.

De la même façon, on reste ouverts à toute bonne idée. J’ai entendu parler d’un système où on peut plonger la board dans un liquide pour en séparer tous les éléments. Je ne sais pas si c’est fou ou si c’est faisable, mais c’est typiquement le genre de chose qu’on va essayer.

Quelle est ta vision d’une board durable?

Au coeur de tout mon travail, il y a trois choses qui pour moi sont indissociables : la robustesse, la performance, et la durabilité. Je ne suis jamais aussi content que quand je vois une de mes boards utilisée depuis 5 ou 10 ans, ça c’est la base. Ensuite si on utilise de nouveaux produits recyclables, c’est top mais il faut qu’ils soient performants sinon ça n’a aucun sens, et enfin bien sûr on veut des produits qui impactent le moins possible.

En cela notre topsheet en «castor bean» est ce qu’on appelle un «triple crown», el est plus performant, plus robuste et plus durable. Pareil pour notre travail avec les fibres de lin.

Et coté perso, quelles sont tes ambitions en ce moment, en terme de ride?

Mon centre d’intérêt ces dernières années en tant que snowboarder, c’est de m’aventurer plus loin dans les montagnes derrière chez moi. Il y a beaucoup de premières à faire, mais il faut pouvoir partir en autonomie sur 8 jours plutôt que les 2-3 jours habituels en splitboard. C’est là dessus que je travaille, j’appelle ça de la «backyard exploration», de grandes aventures mais juste derrière chez moi, avec un coté local. Je suis encore en train de galérer pour rassembler assez d’argent pour un film, mais ça devrait se faire.

Et surtout, je travaille sur le message du vote, encourager les gens à aller voter pour le climat, ce qui aux US est vraiment une priorité.

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Ce voyage à Davos était incroyable tant au niveau pro que perso. Le trajet de train en lui même est impressionnant, c’est une sensation assez intense de voyager au milieu de ce paysage montagneux magnifique pour aller présenter notre vision de la défense du climat et de nos hivers dans un des cadres les plus formels au monde.

Une chance folle pour moi de rencontrer Hilaree O’Neill en personne [voir sa présentation sur son site internet], une athlète passionnée et passionnante, ultra accessible, et tellement sympathique. Il nous a fallu un peu de temps pour réaliser ce que nous étions venu faire là, mais une fois qu’on a pris le temps de revoir ses notes, d’étudier un peu plus qui étaient les participants au panel à ses côtés, on était vraiment prêts.

La discussion en elle même a été un moment assez surprenant. Je n’aurais jamais pensé me retrouver “en live” dans une audience face à Al Gore, qui nous a fait une présentation [de 2:00 à 28:00 dans la vidéo] très formelle pour introduire le sujet du panel. Intéressant et utile, mais reposant beaucoup sur des chiffres et quelques images choc, peut être pas le plus accessible pour le grand public.

Une fois le débat commencé [29:00 dans la vidéo], la discussion a très vite tourné autour des émotions de chacun des participants. Et cela a été pour moi un vrai plaisir de réaliser que ces “experts” dans leur domaine respectif étaient avant tout des humains qui s’engagent principalement parce qu’ils ressentent au plus profond d’eux même que c’est la chose à faire. Pas pour la science, pas pour la gloire, mais pour la justice entre les peuples, et en réaction à une situation qui les touche au plus profond de leur être. Loin du sentimentalisme vide de sens qu’on aurait pu craindre, ce sont au contraire des témoignages honnêtes et intègres auxquels j’ai assisté, et ca faisait du bien!

La réception du public a été incroyablement positive, notamment à l’intervention d’Hilaree en particulier. [à 42:35 dans la vidéo]. Elle a partagé notamment son expérience avec les chasseurs de l’Île de Baffin, et comment les changements climatiques affectent la migration des caribous et la vie des ours polaires. Ces changements affectent ensuite la façon dont les chasseurs pratiquent leurs activités, et mettent en périls des traditions millénaires, en plus de la survie de ces espèces et de ces populations humaines. Elle a également parlé du manque de neige dans sa ville, Telluride (Colorado), et comment l’absence totale de neige cette année met en danger l’économie de la région! Hilaree a également remarqué que l’élection de Trump a permis de réunir et renforcer la voix de tous les acteurs du combat contre les changements climatiques.

Pour le reste Hilaree m’a envoyé le message suivant une fois que tout a été fini: Thanks Antoine! Seriously it was a major life event for me. Incredibly surreal.I really hope it amplified our voice in some positive ways.

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